高溫渦輪流量計（以下簡稱 TUF ）是葉輪式流量（流速）計的主要品種，葉輪式流量計還有風速計、水表等。 TUF 由傳感器和轉換顯示儀組成，傳感器采用多葉片的轉子感受流體的平均流速，從而推導出流量或總量。轉子的轉速（或轉數）可用機械、磁感應、光電方式檢出并由讀出裝置進行顯示和傳送記錄。據稱美國早在 1886 年即發布過*一個 TUF **， 1914 年的**認為 TUF 的流量與頻率有關。美國的*一臺 TUF 是在 1938 年開發的，它用于飛機上燃油的流量測量，只是直至二戰后因噴氣發動機和液體噴氣燃料急需一種高精度、快速響應的流量計才使它獲得真正的工業應用。如今，它已在石油、化工、科研、國防、計量各部門中獲得廣泛應用。

高溫渦輪流量計產品特點
渦輪流量計特點
1.壓力損失小，葉輪具有防腐功能。
2.具有較高的抗電磁干擾和抗震動能力，性能可靠工作壽命長。
3.渦輪流量計采用先進的超低功耗單片微機技術，整機功能強，功耗低，性能優越。具有非線性精度補償功能的智能流量 顯示器。修正公式精度優于±0.02%。
4.儀表系數可由按鍵在線設置，并可顯示在LCD屏上，LCD屏直觀清晰，可靠性高。
5.采用EEPROM對累積流量、儀表系數進行掉電保護。保護時間大于10年。
6、結構緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大；
7、適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；
8、專用型傳感器類型多，可根據用戶特殊需要設計為各類專用型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂專用型等
9、可制成插入型，適用于大口徑測量，壓力損失小，價格低，可不斷流取出，安裝。
 
高溫渦輪流量計基本參數

執行標準	渦輪流量傳感器（JB/T9246-1999）
儀表口徑（mm）及連接方式	4、6、10、15、20、25、32、40、50、65、80采用螺紋連接
精度等級	±1%R、±0.5%R、±0.2%R（需特制）
量程比	1:10；1:15；1:20
傳感器材質	304不銹鋼、316（L）不銹鋼等
使用條件	介質溫度：-20℃～+120℃  環境溫度：-20℃～+60℃ 相對濕度：5%～90%       大氣壓力：86Kpa～106Kpa
信號輸出功能	脈沖信號、4～20mA信號
通訊輸出功能	RS485通訊、HART協議等
工作電源	外電源：+24VDC±15%，紋波≤±5%，適用于4-20mA輸出、脈沖輸出、RS485等  內電源：1組3.0V10AH鋰電池，電池電壓在2.0V～3.0V時均可正常工作。
信號線接口	基本型：豪斯曼接頭或自帶三芯線纜；防爆型：內螺紋M20*1.5
防爆等級	ExiaIICT4或ExdIIBT6
防護等級	IP65或更高（可訂制）

高溫渦輪流量計安裝尺寸


 
高溫渦輪流量計儀表分類
1、按儀表功能分類，LWGY系列渦輪流量計可分為2大類，即：
渦輪流量傳感器/變送器
智能一體化渦輪流量計
2、功能說明
渦輪流量傳感器/變送器
該類渦輪流量產品本身不具備現場顯示功能，僅將流量信號遠傳輸出。流量信號可分為脈沖信號或電流信號（4-20mA）；儀表價格低廉，集成度高，體積小巧，特別適用于 與二次顯示儀、PLC 、DCS 等計算機控制系統配合使用。
按照不同的輸出信號，該類產品可分為LWGY-□N型和LWGY-□A型
LWGY-□N型傳感器：12～24VDC供電，三線制脈沖輸出，高電平≥8V，低電平≤0.8V；信號傳輸距離≤1000米；
LWGY-□A型變送器：24VDC供電，二線制4-20mA輸出，信號傳輸距離≤1000。
該類渦輪流量產品均分為基本型和防爆型（ExdIIBT6）兩種，外形如圖

智能一體化渦輪流量計
采用先進的超低功耗單片微機技術研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，采用雙排液晶現場顯示，具有機構緊湊、讀數直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優點。儀表具備儀表系數三點修正，智能補償儀表系數非線性，并可進行現場修正。高清晰液晶顯示器同時顯示瞬時流量（4 位有效數字）及累積流量（8 位有效數字，帶清零功能）。所有有效數據掉電后保持10年不丟。該類渦輪流量計均為防爆產品，防爆等級為：ExdIIBT6。
該類渦輪流量計按照供電方式、是否具備遠傳信號輸出可分為LWGY-□B型和LWGY-□C型。
LWGY-□B型：供電電源采用3.2V10AH鋰電池（可連續運行 4 年以上）；無信號輸出功能。
LWGY-□C型：供電電源采用24VDC外供電，輸出4-20mA標準兩線制電流信號，并可根據不同的現場需要，可增加RS485或HART通訊。
 
高溫渦輪流量計選型
渦輪流量計正確選型才能保證渦輪流量計更好的使用。選用什么種類的渦輪流量計應根據被測流體介質的物理性質和化學性質來決定?使渦輪流量計的通徑、流量范圍、襯里材料、電*材料和輸出電流等都能適應被測流體的性質和流量測量的要求.
1、精密功能檢查
精度等級和功能根據測量要求和使用場合選擇儀表精度等級，做到經濟合算。比如用于貿易結算、產品交接和能源計量的場合，應該選擇精度等級高些，如1.0級、0.5級，或者更高等級; 用于過程控制的場合，根據控制要求選擇不同精度等級;有些僅僅是檢測一下過程流量，無需做精確控制和計量的場合，可以選擇精度等級稍低的，如1.5級、2.5級，甚至 4.0級，這時可以選用價格低廉的插入式渦輪流量計。
2、可測量的介質
測量介質流速、儀表量程與口徑測量一般的介質時，渦輪流量計的滿度流量可以在測量介質流速0.5—12m/s范圍內選用，范圍比較寬。選擇儀表規格（口徑）不一定與工藝管道相同，應視測量流量范圍是否在流速范圍內確定，即當管道流速偏低，不能滿足流量儀表要求時或者在此流速下測量準確度不能保證時，需要縮小儀表口徑，從而提高管內流速，得到滿意測量結果。

型號								說明
LWGY-	□	/□	/□	/□	/□	/□	/□
公稱通徑	4							4mm
	6							6mm
	10							10mm
	15							15mm
	20							20mm
	25							25mm
	32							32mm
	40							40mm
	50							50mm
	65							65mm
	80							80mm
	100							100mm
	125							125mm
	150							150mm
	200							200mm
類型		N						傳感器型：+12V或24V供電，輸出三線制脈沖信號
		A						變送器型：+24V供電，輸出二線制4～20mA
		B						智能型：鋰電池供電，現場顯示無信號輸出
		C						智能型：+24V供電，現場顯示并輸出二線制4～20mA
		C1						智能型：+24V供電，現場顯示并帶有RS485通訊協議
		C2						智能型：+24V供電，現場顯示并帶有HART通訊協議
精度等級			05					0.5級
			10					1.0級
			02					0.2級（協商訂貨，生產周期較長）
渦輪類型				W				擴展測量范圍
				S				標準測量范圍
材 質					S			304不銹鋼
					L			316（L）不銹鋼
防 爆						N		非防爆型
						E		防爆型，ExdⅡBT6
壓力等級							N	常規（參照表2）
							H(x)	高壓（參照表2）

 
高溫渦輪流量計的安裝
1、傳感器可水平、垂直安裝，垂直安裝時流體方向必須向上。液體應充滿管道，不得有氣泡。安裝時，液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致。傳感器上游端至少應有20倍公稱通徑長度的直管段，下游端應不少于5倍公稱通徑的直管段，其內壁應光滑清潔，無凹痕、積垢和起皮等缺陷。傳感器的管道軸心應與相鄰管道軸心對準，連接密封用的墊圈不得深入管道內腔。
2、傳感器應遠離外界電場、磁場，必要時應采取有效的屏蔽措施，以避免外來干擾。
3、為了檢修時不致影響液體的正常輸送，建議在傳感器的安裝處，安裝旁通管道。
4、傳感器露天安裝時，請做好放大器及插頭的防水處理。傳感器與顯示儀表的接線。
5、當流體中含有雜質時，應加裝過濾器，過濾器網目根據流量雜質情況而定，一般為20～60目。當流體中混有游離氣體時，應加裝消氣器。整個管道系統都應良好密封。

高溫渦輪流量計故障維修
以下介紹幾處常見故障產生的原因及排除方法:
 (一)加油機整機不排油的故障與維修 
1、電器故障使電動機不能轉動。檢修電器部件。 
2、油罐內單向閥，閥面不嚴密或卡住，油泵零件磨損嚴重，油泵內泄漏過大。檢修更換單向閥或油泵內損壞失效的零件。 
3、油泵或計量器零件損壞卡死或因油品持量原因粘連。檢修更換損壞零件或清洗油泵、計量器。 
4、油泵、油氣分離器低壓腔，輸油管線滲漏進大量空氣。檢修滲漏部位。 
(二)加油機整機出油量顯著減少的原因及排除方法 
1、電機皮帶松，過濾器堵塞，單向閥、濾網堵塞。調緊電機皮帶，清洗過濾器網。 
2、計量器因油品質量轉動阻力大或加油槍主閥開啟行程過小。清洗計量器或調節加大油槍主閥開啟行程。 
(三)加油機、計量器計量超差，調節無效的原因及排除方法原因是計量器內零件嚴重磨損。排除方法:檢修更換嚴重磨損的零件。 
(四)渦輪流量計流量指示值偏大或偏小的原因及排除方法 
1、偏大的原因是 
(1)流量有較大脈沖。排除方法:減小管路中的流量脈沖。 
(2)介質粘度偏大。排除方法:更新調整齒輪并進行修正。 
2、偏小的原因: 
(1)實測流量超過規定范圍。排除方法:更換其它規格的液體渦輪流量計或使運行流量在規定范圍內。 
(2)介質粘度偏小。排除方法:更換調整齒輪來修正。 
(3)指示傳動部分不靈活或轉子與殼體相碰。排除方法:檢查轉子、軸承、驅動齒輪等安裝是否正確更換已磨損零件。